計 画 通 り

桃林鐵路是桃園縣一條運煤專用的鐵道，全長19.2公里，於1967年興建完成，隔年 正式通車，起於桃園火車站，主要功能是運送自台中港卸貨分送的煤炭到林口火力 發電廠，全盛時期有多達８條的專用側線，為國內少數純為載運原物料的鐵路貨運 支線。 時代進步，桃林鐵路愈顯老舊，經濟價值衰退是殘酷的事實，隨著八里台北港預定 2009年完工啟用，屆時，林口電廠燃煤將改由台北港運補，桃園縣政府考量擔負40 年貨運任務的桃林鐵路正處於功能轉型的轉捩點，2005年10月爭取新增行駛桃林鐵 路的免費客運列車，每週一到週五有２班來回，方便通勤族，從桃林鐵路桃園站往 返桃園高中站、寶山站、南祥站、長興站。 客運列車的年租賃費用約700萬元，通車迄今將屆滿3年，年載客量約20萬人次，更 大的願景是，縣府將結合高鐵青埔站和桃園國際機場，讓桃園與中壢的交通動線與 觀光密切結合。（資料提供：桃園縣政府交通處，整理：記者李容萍） http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/oct/27/today-north7-2.htm